2.- Arranque y parada del Motor

Buses Volare

Usted ya debe conocer las reglas de seguridad y el funcionamiento de cada indicador del tablero de instrumentos. (Para los detalles ver manual de propietario del Bus Volare).

Además, vea los puntos que deben ser inspeccionados  diariamente  antes de la puesta en marcha.

Hay que familiarizarse también con el funcionamiento de todos los mandos  antes de poner en funcionamiento  el vehículo. Consulte la Sección B al respecto.

Por fin, siga el procedimiento a seguir para accionar  el motor y arrancar el vehículo.

 

Arranque con el motor frío

  1. Asegúrese que el freno de estacionamiento esta aplicado.
  2. Coloque la palanca de cambio en la posición  de  “punto muerto”.
  3. Apague todos los sistemas eléctricos del vehículo que no necesiten quedar
  4. Oprima parcialmente el acelerador al dar
  5. Accione la llave de arranque en la posición “Arranque”, según esta descripto en la sección B.
  6. Mantenga el motor alrededor de 800 a 1.000 rpm por 1 minuto antes de partir.

Cuidados al dar arranque:

  1. No se debe mantener el motor de arranque accionado por más de 10 segundos de forma  Antes de actuarlo nuevamente,  espere por lo menos  30 segundos, para permitir  la recuperación  de la batería y el motor de arranque no sufra sobrecalentamiento.
  1. Si el motor no arranca después de algunos intentos, no insista; procure saber él porque y si es necesario, consulte el Servicio técnico Volare.
  1. Evite aceleraciones bruscas, principalmente, antes de que el motor haya alcanzado la temperatura ideal de trabajo.
  1. Jamas efectué el arranque con el motor en funcionamiento.
  1. Luces de aviso del motor: recuerde que las luces de avisos se encienden al accionar la llave de arranque. Entretanto  después del arranque, se deben apagar, de lo contrario, apague el motor e investigue la causa.

Arranque a bajas temperaturas próximas a 0°C

Según el frío, puede  haber  necesidad de usar aceite con viscosidad más baja (fino) en el motor. Por lo general el aceite  SAE 15W  40 atiende a todas las condiciones y  exigencias.

Es imprescindible el uso de aditivo anticongelante  a base de Etileno Glicol en el agua del sistema de refrigeración, en la proporción  recomendada por el fabricante  del producto.

Se recuerda que las proporciones varían de acuerdo con la temperatura ambiente.

Bajo temperaturas extremas, o cuando por motivo de fuerza mayor no fue adicionado aditivo, drene  el agua  del radiador al final de la jornada de trabajo, pues el agua  al congelarse aumenta de volumen  y puede  trizar  el block.

NOTA: Al constatar que hubo formación  de parafina, o que el sistema de alimentación contiene aire, no insista en el arranque pues pueden ocurrir daños irreversibles en el sistema de inyección al girar con  presencia de aire en la tubería o líneas atascadas  con parafina.

Arranque con utilización de medios auxiliares

Aunque sea posible el arranque  por medio de los recursos que se citan a continuación, se recuerda lo siguiente: lo ideal es mantener el sistema de carga y arranque en buen estado de conservación, evitándose así daños al vehículo, riesgo de accidente y pérdida de tiempo.

Arranque por medio de remolque

 OBSERVACIONES : este procedimiento no se aplica a vehículos con  cambio automático, debido al convertidor de torque.

Desplace el vehículo a través de remolque siempre y cuando disponga de equipo  apropiado  para hacerlo; jamas use cable o cadena.

Se puede también empujar  con otro vehículo con altura compatible para hacerlo.

CUIDADO: Al adoptar uno de los procedimientos  mencionados arriba, no olvide de la seguridad de las personas  involucradas en la operación.

Nota: Adopte procedimientos que estén dentro de las Normas locales de transito.

Para arrancar el motor, engrane la 4 o 5 marcha y suelte el embrague suavemente, sin sobresaltos. Si no se observan estas reglas, pueden ocurrir daños en la caja de cambio y/o embrague.

Uso de batería auxiliar

  1. Aproxime los vehículos para que las baterías queden lado a lado.
  2. Apague el motor y accesorios eléctricos del vehículo de auxilio.
  3. Conecte el cable positivo (+) de la batería auxiliar al borne positivo

(+) de la batería sin carga o directamente  al terminal positivo

(+) del motor  de arranque.

  1. Haga tocar el cable negativo (-) de la batería auxiliar en un punto de masa (al motor o chasis);
  2. Hecha la conexión con la batería auxiliar, ejecute el procedimiento normal de arranque.

NOTA:

No toque el cable negativo (-) de la batería auxiliar directamente al borne negativo (-) de la batería sin carga. Esto  produce  la circulación de mucha corriente que puede explotar la batería sin carga.

El sistema eléctrico de los vehículos Volare es de 12 voltios. Por tal motivo no haga puente con batería  auxiliar de 24 voltios, esto puede causarle  daños a diversos componentes del sistema eléctrico.

Parada del Motor

a) Después de parar el vehículo, disminuya la rotación del motor para marcha lenta.

b) Déjelo en funcionamiento en marcha lenta durante 1 minuto antes de apagar.

NOTA: Es fundamental observar la recomendación arriba. Si se apaga el motor repentinamente y acelerado, el turbocompresor  (1) continuara girando por inercia, sin recibir lubricación. Esto provoca daños inmediatos a los  cojinetes del eje, que esta girando entre 80.000 y 120.000 rpm.

c) Apague el motor girando la llave de arranque para la posición 1.

 

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